全球微电子工程公司Melexis宣布推出MLX 91211霍尔效应电流传感器IC。该产品具有两个版本，提供不同的功能和性能选项，可满足成本敏感型应用的需求。这类应用涵盖皮带驱动型启动器发电机、面向低速车辆的牵引逆变器和电动踏板车，以及电动叉车和托盘搬运车等工业应用。
这款非侵入式传感器IC结合铁磁芯，可生成与电缆或电流母线中的电流成正比的模拟输出。输出信号带宽为40kHz，该传感器IC的阶跃响应时间低于10µs。
MLX 91211 LUA-ABT在三个温度点进行了出厂校准，对于要求更严苛的电机控制用例，实现更高精度。价位最低的版本MLX 91211 LUA-ABA适用于带宽和精度要求较低的应用。
“这类成熟的混合动力和电动驱动架构可应用于经济实用的电动汽车牵引解决方案，例如两轮和三轮电动单车、电动踏板车和低速电动车以及入门级乘用车上的12V/48V启动器发电机应用。”Melexis电流传感器IC产品线经理Bruno Boury表示，“我们的MLX 91211传感器IC具有实现出色驾驶体验所需的高精度（热灵敏度漂移低于1.5%），且功能可靠，价格实惠，可帮助设计师打造极具价格竞争力的模块。到目前为止，铁磁芯集中技术仍是最可靠和最成熟的非接触式电流传感技术。”
这两款器件都符合AEC-Q100 0级标准，工作环境和温度范围在-40°C至150°C，可用在所有汽车环境，包括发动机罩下。
关键字：编辑：muyan 引用地址：Melexis 高精度电流传感器 IC，经济实惠，功能可靠
Maxim Integrated汽车IC出货量达10亿颗。 现今，汽车能效在逐步的提升，但随着用户对效率、安全性和便利性要求的提升，汽车电子面临更多复杂的设计的基本要求。 Maxim Integrated Products, Inc.(NASDAQ：MXIM)专用于汽车市场的积体电路(IC)出货量已达10亿颗，应用包括：资讯娱乐系统、车辆安全模组、无钥匙门禁(RKE)以及动力系统，整合技术惠及产品研究开发使用者和司机。用户采用这些高整合式产品，实现汽车子系统的小型化和高可靠性设计。 Maxim汽车电子科技类产品的需求量持续走高，是公司年收入中成长最快的领域，在公司总销售额的占比已由2012年的5%升至现今的16%。
从长远来看，我国必须加快自主创新步伐，尖端科学技术产品国产化势在必行，而政府的各种扶持措施或将使“国芯”驶入快车道。下面就随嵌入式小编共同来了解一下相关联的内容吧。 工信部今年将制定发布2018年重大短板装备项目指南，其中业界一致认为 集成电路 行业的短板补齐特别的重要。 制造业“大而不强”矛盾突出 虽然，我国高端装备制造业发展强劲，但作为制造业大国，“大而不强”的矛盾依然存在。85%的装备自给率都在中低端领域，在高端装备领域，80%的 集成电路 芯片制造装备、40%的大型石化装备、70%的汽车制造关键设备及先进集约化农业装备仍依赖进口。 根据工信部会议精神，实施重大短板装备专项工程是推动我们国家装备制造业高质
集微网消息（文/春夏）中颖电子股份有限公司（以下简称“中颖电子”）2月13日在投资者互动平台表示，柔性屏和硬性屏对显示驱动IC的技术难度差异不大，柔性屏难度主要是在面板厂的生产的全部过程，驱动芯片可放置在特殊封装的软板上，再由软板与柔性屏幕相接，因此公司部分开发的芯片既适用于硬性屏也适用于柔性屏。 中颖电子创立于1994年，是首批被中国工业及信息化部及上海市信息化办公室认定的IC设计企业，2012年成功在深市A股创业板上市。中颖电子专注于单片机（MCU）产品设计，后来逐渐开拓了锂电池管理芯片产品，还扩产了OLED系列新产品。 2016年，中颖电子做出了OLED产品布局，并专门设立了OLED显示驱动芯片研发的控股子公司芯颖科
应对柔性屏也得心应手 /
集微网消息，从中商产业研究院大数据库公布的多个方面数据显示，2018年1月中国集成电路进口量为342.2亿个，同比增长40.8%。据中商产业研究院数据预测，预计2月份中国进口集成电路数量在350亿个左右。 据悉，2017全年中国进口集成电路总量达3748.2亿个，除12月份之外其余月份均呈正增长态势。 从进口额来看：2017全年除3、4月份呈负增长之外，其余月份均呈正增长态势。据中商产业研究院最新多个方面数据显示，2018年1月中国集成电路进口金额250.9亿美元，同比增长59.9%。
7月11日，SEMI中国在SEMICON West 同期，在旧金山芳草地艺术中心成功举办了“中国IC产业创新与投资论坛”。全球产业领袖和投资界的高管们分享了他们在全球半导体产业投资、并购以及创新发展的新趋势方面的线多名来自美国、中国以及全球各地的半导体产业与投资界人士参加本次论坛。 全球半导体产业继续深度整合，大规模并购不断。在这样的大背景下，随着中国半导体各路资本的逐步到位，产业新生力量不断涌现，长期资金市场的投资并购也继续升温。在SEMI全球副总裁、北美区总裁Dave Anderson开幕致辞后，SEMI全球副总裁、中国区总裁居龙给大家带来了题为“The Rise of China IC Industry
芯观点──聚焦国内外产业大事件，汇聚中外名人专家观点，剖析行业发展动态，带你读懂未来趋势！ 集微网消息，一纸项目公示，将“电源管理IC转12英寸”这一老生常谈的课题，再次摆至台面——根据深圳市坪山区投资推广服务署近日发布的中芯国际深圳扩产项目公示，项目产品定位于12英寸28nm及以上线宽显示驱动芯片及电源管理芯片等。 早在此轮缺芯潮爆发之初，作为主要使用8英寸产线的“重灾区”，电源管理IC转移至12英寸产线生产，就被部分人认为是解决产能问题的最根本办法。但当时这一论调，由于设备转换成本高昂以及重新认证时间过长而不被业内认同。 时间过去了近一年，在当前甚至未来8英寸产能仍旧难以与需求匹配的背景之下，中芯国际这一举动，似乎恰恰印
在集成电路产业发展史中，韩国无疑占据举足轻重的地位。随着三星电子和SK海力士等代表企业崛起，韩国已从“无芯可用”到现在变成全球第一大内存芯片生产国。 不过，在芯片制造业衬托下，韩国IC设计产业略显萧条。 韩国半导体产业协会对本土26家主要Fabless 2019年业绩的统计结果为，有13家公司出现营业亏损，多达15家公司业绩陷入净亏损。 从业绩上看，韩国最大的IC设计公司Silicon Works 在2019年的出售的收益为773百万美元（合人民币50.68亿元）。低于1亿元人民币收入的共有7家公司。 近年来随着5G商用化落地，高性能计算（HPC）及人工智能（AI）等市场快速成长，半导体行业重心逐渐转向高性能、高的附加价值产品上
设计陷生存挑战 /
“从目前看，国外IC测试设备厂商之间的并购，对国内用户来说不是好消息，设备过分集中在大公司手中，会使我们采购设备价格的谈判余地更小。”这是中国电子标准化研究所副总工程师、集成电路测试验证实验室主任陈大为日前就IC测试设备大厂爱德万有意兼并惠瑞捷一事发表的看法。由此看来，摆脱对国外测试设备的依赖，发展本土IC测试设备业，满足国内加快速度进行发展的集成电路产业需求迫在眉睫。 高端IC测试设备国际大厂绝对领先 测试业作为IC产业的重要一环，其生存和发展与IC产业息息相关。世界先进的IC测试设备技术，基本掌握在美国、日本等集成电路产业发达国家厂商手中，如美国泰瑞达、惠瑞捷公司，日本爱德万等。这一些企业拥有先进的集成电路测试技
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2023年12月13日，比利时泰森德洛全球微电子工程公司Melexis今日宣布，推出Triaxis®微功耗磁力计MLX90394。这是一款基于霍尔效应的微型 ...
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加拿大滑铁卢2023 年 11 月 30 日Teledyne DALSA 很高兴地宣布其 AxCIS 系列高速高分辨率全集成线阵成像模块已投产。这款 ...
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