盖世轿车讯 9月12日，全球微电子工程公司Melexis宣告首款第三代电流传感器芯MLX91230。这种数字处理方案可供给0.5%的精度，且规划紧凑。该产品集成IVT（Current-Voltage-Temperature）丈量功用，内置有微控制器（MCU），可减轻ECU的处理担负，而且具有预装的安全功用，是电动轿车电池办理和配电体系的抱负挑选。
电动轿车规划常常会呈现这样一个问题：规划人员对简洁易用的分流技能青睐有加，却难以控制热预算。当经过传感器芯片的电流增加时，需求减小电阻以坚持相同的热损耗（因为体系不平衡）。相同，选用磁通门技能的规划人员尽管获得了电阻隔和高精度的好处，却不足以满意本钱方针，还耗费了车内过多的电力和空间。正是这两大问题促进Melexis推出MLX91230。
在运用方面，该传感器芯片适用于多种用处：关于期望可以经过内部收购直流电流感应规划来下降出产所带来的本钱的OEM和一级供货商，该数字器材供给了一种精确而牢靠的监控处理方案，一起还可满意最高的功用安全要求；关于电池设备，该器材在低压和高压体系中均支撑充电状况（SoC）、电池健康状况（SoH）和功用状况（SoF），是布置电池办理体系（BMS）、电池断开单元（BDU）和电池接线盒（BJB）的抱负之选。
MLX91230为配电组件、接触器和继电器等产品的制造商供给了一种安全且简略的办法，可经过增加由可编程闪存微控制器供给的智能功用来增强其体系功用。MLX91230还可用于其他立异运用，包含智能Pyro-Fuse（MLX91230可用于布置本地决议计划），以及太阳能电池组等家庭动力贮存体系。
MLX91230具有数字根底架构和先进的信号处理才能，可以在整个温度范围内和整个惯例运用的寿数内供给优异的1%精度。尽管之前已有厂商宣称其传感器芯片现已完成了这一精度，但MLX91230不只可确保针对热漂移完成这一精度，还可确保针对寿数漂移和线性差错也完成这一精度。这相关于现有的处理方案来说是一项巨大改善。
带有板载闪存的MCU支撑自定义软件布置和对体系缺点的广泛补偿，例如铁磁饱满、非线性和磁滞补偿。MCU还支撑软件结构客制化。
MLX91230契合AEC-Q100和ASIL的要求。依据ISO 26262功用安全要求，该器材支撑ASIL D级体系集成。因为具有数字架构和灵敏的MCU，该器材可轻松集成到一系列电池相关运用和直流电压/电流运用。
跟着电动轿车和高档驾驶员辅佐体系（ADAS）的遍及，车辆电子规划正面对渐渐的变大的压力，规划人员不只需求满意最新的功用安全要求，还需求满意规划功率或本钱方针。而MLX91230具有一系列拔尖优势，可满意最新的轿车要求。
根据霍尔效应的直流电流感应——供给阻隔式的电流检测。在（-40℃至125℃）温度范围内的精度为0.5%，寿数周期漂移为1%。
灵敏的电源电压——5V（+/-10%）或12V板网衔接（契合LV124规范）。
用于确诊的内置过流检测（OCD）——答应直接输入到Pyro-Fuse驱动器芯片。
功用安全（SEooC）合规性——减轻了规划人员在开发各种安全机制时的担负。
额定电压通道——答应运用内部（12V/24V/48V）分压器或外部分压器（高电压或合理输入）做丈量。利于电池电阻丈量、电压安全/合理性查看或附加信号输入。
可选的LIN或UART输出——支撑与12V电池运用和配电模块集成，以及与BMS或UART-over-CAN直接通讯，完成跨线束通讯。
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