2022年9月6-7日，由我国电动轿车百人会和南京江宁经济技术开发区一起主办的第四届全世界轿车供应链立异大会在南京举行。大会以 “重塑轿车中心供应链新格局” 为主题，聚集 “树立安全可靠的轿车
在全世界轿车供应链重塑的大布景下，轿车工业原有的世界化分工、供应链体系受到冲击，中心零部件例如芯片缺少问题仍然杰出，对全球轿车工业链、供应链的安全安稳带来严峻应战；另一方面，“双碳”方针驱动下的新动力轿车的加快速度进行开展，不只推动了轿车供应链体系产生新革新，也为我国轿车零部件工业供给可贵的前史时机。在“保供”、“稳供”的需求之下，我国轿车工业链上下游企业充沛感受到供应链自主可控的重要性。
本次大会要点聚集轿车芯片及智能化供应链重构的问题，从世界工业链体系重塑、国内供应链转型晋级等多个层面，寻觅和研讨我国对策与答案。全国政协经济委员会副主任苗圩，我国电动轿车百人会副理事长董扬，我国电动轿车百人会副理事长兼秘书长张永伟，以及包含我国轿车技术研究中心、比亚迪、蔚来、长安、奇瑞、江淮、集度、奔驰、捷豹路虎、博世、法雷奥、德赛西威、蜂巢动力、中汽创智、阳光电动力、百度智能驾驭、株洲中车年代、电子科大、VDA QMC、麦肯锡、埃森哲等国内外闻名车厂、零部件供货商、院校组织、咨询公司多方代表出席会议。
作为国产芯片厂商代表，纳芯微王升杨在会上共享了公司支撑轿车行业开展的中心理念和实践经验：以质量为先，以使用为王，以供应链为柱石，以服务制胜。“纳芯微一定要做好本身的内功修炼，才干更好地服务车厂与Tier 1客户，服务轿车行业。” 王升杨表明。
纳芯微专心于模仿和混合信号链芯片的开发，通过近十年的开展，公司在信号感知、体系互连、功率驱动三大产品方向具有丰厚的技术储备，可供给1，100余款芯片型号。现在纳芯微的阻隔栅极驱动、非阻隔凹凸边驱动、阻隔电压电流采样、车载马达电机驱动、车载照明驱动、车载、车载通讯接口、车载功率途径维护、、磁性视点传感器及压力传感器等芯片产品大范围的使用于干流车厂的OBC/DCDC、主电机驱动、整车域控、智能驾舱、整车热办理、车灯照明、燃油车动力总成等体系使用中。公司车规级芯片的研制和出产严厉依照车规级可靠性规范履行，每颗芯片都有必要进行三温测验，契合AEC-Q100等可靠性规范，保证产品的高质量和可靠性。
近年来，全球半导体商场增速有所放缓。尽管传统电子科技类产品需求萎缩，但结构化时机闪现，新动力、轿车电子等使用领域增幅明显。2022年上半年，纳芯微芯片出货量超越8亿颗。2022年下半年，纳芯微的全资子公司 “姑苏纳希微半导体有限公司” 将连续投产，承接收芯微的部分封装测验事务，将逐步增强公司为轿车行业服务的才能。
在供应链领军企业的展览现场，纳芯微展出了其使用于新动力轿车DCDC/ OBC/PDU/热办理，电池办理体系，逆变器/动力总成，轿车照明，车身/整车（域）控制器等轿车电子解决方案。
影响，国内IC规划工业渐渐的变成了带动整个IC工业产量的重要引擎。2016
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