集微网消息 7月20日，上交所披露了关于终止对赛卓电子科技（上海）股份有限公司（简称：赛卓电子）首次公开发行股票并在科创板上市审核的决定。
据披露，上交所于 2022 年 12 月 28 日依法受理了赛卓电子首次公开发行股票并在科创板上市的申请文件，并依规定进行了审核。
2023 年 7 月 18 日，赛卓电子和保荐人兴业证券股份有限公司分别向上交所提交了《赛卓电子科技（上海）股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》（赛卓电子 2023 年第 3 号）和《关于撤回赛卓电子科技（上海）股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》（兴证投[2023]42 号），申请撤回申请文件。
根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》有关法律法规，上交所决定终止对赛卓电子首次公开发行股票并在科创板上市的审核。
据了解，赛卓电子专注于高性能、高可靠性模拟及数模混合集成电路的研发、设计和销售，秉承“聚焦客户，诚信务实，团队协作，专注创新”的价值观，持续为客户创造价值。公司目前基本的产品为磁传感器芯片，已形成速度传感器芯片、位置传感器芯片、电流传感器芯片三大产品线，大范围的应用于汽车电子和工业领域。
赛卓电子在车规级磁传感器芯片领域具有多年自主研发经验，形成了丰富的技术积累，已成为国内领先的车规级磁传感器芯片本土供应商。公司的 ABS 轮速传感器芯片、电子油门踏板位置传感器芯片以及新能源汽车电流传感器芯片等产品已通过 AEC-Q100 可靠性测试认证，其关键性能及可靠性指标参数达到或优于国际竞品水平。
同时，赛卓电子通过了 ISO 26262 汽车功能安全管理体系认证，具备车规级芯片开发流程管控能力。在汽车电动化、智能化、网联化和汽车电子架构集中化趋势下，公司以磁传感器芯片产品为切入点，凭借着作为较早进入车规级芯片领域的本土供应商的先发优势，深度挖掘汽车电子控制管理系统的应用需求，并基于在模拟及数模混合芯片的技术和业务经验积累，进一步开发汽车电子控制管理系统电源管理芯片、电机驱动芯片和其他模拟及数模混合芯片，致力于为客户提供完整的车规级电控系统芯片解决方案，促进汽车芯片的国产化及产业链自主可控。
在汽车电子领域，国内汽车芯片市场长期以来被国外厂商占据主要份额，我国的汽车芯片国产化率较低。赛卓电子是国内少数具有车规级磁传感器芯片开发能力并规模化量产的本土企业之一，并且供应链高度国产化，拥有本土化服务和成本优势以及良好的交付能力。公司车规级磁传感器芯片产品已应用于汽车动力及传动系统、底盘及安全系统和车身及舒适系统等汽车电子核心系统中的关键部件。
目前，赛卓电子已进入了联合汽车电子、延锋安道拓、江苏阿现特等合资汽车系统集成商，以及宁波高发、保隆科技、三花智控、胜华波、南京奥联等国内知名汽车系统集成商的供应体系，车规级磁传感器芯片产品已在比亚迪、上汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、蔚来、理想等整车厂实现批量装车。
在工业领域，赛卓电子科技类产品主要使用在于工业自动化和新能源领域。公司的高精度、高可靠性磁传感器芯片产品，大范围的应用于工业自动化电机、轻型电动车电机等自动化、智能化设备，以及新能源发电和储能系统中核心部件。公司凭借良好的产品性能以及对客户应用需求的精准把握，在工业领域的计算机显示终端覆盖了汇川技术、尼得科、英威腾、鸣志电器、大华股份、八方股份、雅迪、爱玛等多家知名企业。
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