充电线是充电桩高压正负继电器；K3、K4是充电桩的低压唤醒正负极继电器，可以输入低压电给VCU唤醒VCU；K5、K6是电池包高压正负极继电器。
注释2：检测点1是充电桩检测快充插头与车辆连接状态的识别信号；检测点2是VCU检测快充插头与车辆连接状态的识别信号；
工作过程：当检测点1和检测点2检测电压符合标准要求之后，就认为充电桩与车辆连接可靠了，这时K3、K4就会吸合，充电装输出12V的低压唤醒信号，给VCU，唤醒VCU。两者进行身份辨认，握手成功之后，VCU会报送充电电池的需求；充电桩会报送充电能力。两者进行匹配之后，动力电池的BMS会控制动力电池K5、K6继电器吸合一次，充电桩会控制K1、K2吸合一次，检测各自绝缘「漏电检验测试」，无漏电后K1K2K5K6继续吸合，郑重进入了充电阶段。
VCU发出充电请求和充电报文状态，充电桩反馈充电机的状态和报文，当充电桩和车辆之间判定充电结束后，就会断开K1、K2和K5、K6，充电停止，K3、K4也随即断开，充电结束。
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大洋电机2830万美元参与巴拉德定增，切入燃料电池领域。将以新能源汽车动力总成研发应用为契机，着力打造新能源车辆应用的运营平台业务，持续关注新能源电池技术的发展，期待对氢能源未来的发展前途尤其是在新能源汽车动力电池系统和储能、备用电源领域的应用。 为加强完善新能源汽车全产业链的布局，大洋机计划与巴拉德 进行战略合作，充分的发挥巴拉德在氢燃料电池设计、开发、制造、销售及专利服务等业务方面的优势，二者将共同推进新能源汽车产业链整体战略布局。 2016年7月28日公告，公司全资子公司大洋电机（香港）有限公司（简称“大洋电机香港”）于加拿大温哥华时间2016年7月26日与巴拉德签署《股份 认购协议》，大洋电机香港以每股1.6408
2021年业已过半，回顾上半年，国内汽车市场让人意想不到的事情发生了不少，如芯片短缺限制整个汽车产业高质量发展、跨界造车再起风云、特斯拉“维权”事件持续发酵等。这些事件中，有些对行业产生较大影响，也有部分是行业变革的重要映射，一起看下。 一、车企集体陷入“缺芯荒” 自去年12月以来，芯片问题成为汽车产业高质量发展的重要桎梏。根据 AutoForecast Solutions（AFS）的最新行业报告，截至6月21日，全世界内因缺芯而损失的汽车产量已达410万辆。 （图片来自：台积电） 从市场销量反馈情况去看，国内车企也慢慢变得多地受到芯片影响。根据乘联会最新发布的6月销量数据，6月厂商批发销量153.1万辆，环比5月下降4.9%
2019年对于 新能源汽车 行业来说，是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生？ 据中汽协公布的中国传统汽车行业最新产销数据分析来看，2018年，汽车产销分别完成2780．9万辆和2808．1万辆，产销量比上年同期分别下降4．2％和2．8％，也是28年来首次出现同比下降。不过在此背景下，新能源汽车依然实现快速地增长。2018年，新能源汽车的产销分别完成127万辆和125．6万辆，比上年同期分别增长59．9％和61．7％。 补贴退坡，动力电池的选择出现分化 新能源汽车除了身处于中国汽车行业需求整体出现下滑的大环境之中，还要
我是主要看技术发展的新趋势和新能源 汽车 行业发展的，对于当前的情况很多事情同样是需要紧密观察，但是对于合资股比放开和未来合资企业的发展，我还是有一些看法的。 备注：以下的文章，我选用了不少的图表出自平安证券的行业分析报告《股比放开迈入实操阶段、汽车强国终靠自主》，我不推荐股票，里面有很多的数据和分析还是不错的，我通过你自己的想法，重新梳理下逻辑 因为工作的关系，和在上海的合资车企很多都是比较好的朋友，所以我觉得未来是有变化的。总体来说有这么几点： 1）合资企业的黄金发展年代已逝去了：这个是共识，有各种各样的原因，总的来说开拓期已结束，能够守成已经不错了 中国汽车合资企业与股比限制历史政策回顾 2）行业开始慢慢
近年来，随着时下人们对环境的重视，电动汽车被国家大力的推崇，于是新能源汽车成为了人们关注的一个焦点。相信在未来的某一天，开一辆电动汽车会成为常态。那么凡事有利就有弊，下面我将对新能源汽车的优劣势做多元化的分析 ，希望对大家的买车起到一定的帮助。 新能源汽车的优点一：污染小，更环保 纯电动汽车在运行过程中能做到零污染，完全不排放污染大气的有害化学气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。 新能源汽车的优点二：政策补贴，更省钱 2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传
在新能源汽车产销两旺的背景下，8月份以来，产业链上市公司陆续发布投资、扩产相关动态。 8月23日，东山精密发布了重要的公告称，为更好贴近新能源汽车客户及其TierOne厂商，缩短大型产品运输半径，拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售等，计划投资总额为13亿元。 东山精密证券部工作人员在接受《证券日报》记者正常采访时表示，“公司坚定看好新能源汽车领域发展前途，本次投资将与公司主要营业业务形成良好的协同效应。全资子公司的设立，将充分借助地理位置及场地等方面的综合优势，更好更快地响应客户的真实需求，提升客户服务能力，有助于公司更好地推进新能源发展的策略。” 《证券日报》记者据Wind数据统计，8月
“全世界 新能源汽车 的保有量，我国已接近60%。”日前，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在中华全国总工会界别小组讨论中透露，我国去年完成产销77万辆新能源汽车，今年有望突破120万辆。 可别小瞧这些数字，战略意义却很重大。徐和谊表示，我国石油对外依存度接近70%，同时汽车燃油消耗了外购石油的一半。因此，选择一款符合中国国情的能源使用方案，兼顾老百姓的使用需求，自然就需要发展新能源汽车。 有观点认为，发展使用电能也会产生污染，成为城市发展的“新病”。徐和谊回应称，我国的电能结构也在发生明显的变化，风电、光伏发电和核电正在发展，电能污染会慢慢的少。因此，新能源汽车的发展有巨大的潜力。 “我国燃油车技术与国外汽车工业
石油是由远古时期生物尸体沉积形成的，数量是有限的属于不可再次生产的能源，截至2018 年底，全球石油探明储量总量达 1.73 万亿桶，自 2013 年以来，全球原油的每年平均消耗量为 235 亿桶，即平均原油日产量为 6500 万桶。从 2015 年起，原油消耗比当年原油新增探明储量的高出 70%以上，在 2019 年更是达到 80%。到了 2016 年，原油新增探明储量已跌至 1947 年以来新低，仅为 42 亿桶。而根据 Rystad Energy 的最新数据，2019 年常规石油探明量仅略高于 2016 年的水平，为 47 亿桶。从 2013 年到 2019年，每年平均原油新增探明储量为仅 60 亿桶，少了足足九倍。 全球新能
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一、定义与作用视频拼接控制器也称视频处理器，在液晶拼接屏中起了重要的作用,它是大屏拼接系统中的核心设备,但正如主机需要CPU一样，液晶 ...
100W音频功率放大器由运算功率放大器集成电路LM12CLK供电。该单片IC可以向 4Ω 负载提供 80W 正弦波功率，失线%。功率带宽为 ...
构建放大器简单，使用标准且稳定可靠。这里介绍的 75 W 放大器电路能够驱动 4 欧姆，但是，尽管用于 4 欧姆，该放大器的误差非常小 ...
这是一款8Ω负载下的12W小型功率放大器，将NE5534集成技术与晶体管作为V-MOSFET输出级相结合，获得出色的音质。输入灵敏度最大为 3Vrms，1 ...
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