7月20日，上海证券交易所发布决定，停止对赛卓（上海）股份有限公司（以下简称赛卓电子）的ipo和科创板上市审查。
据披露，上海证券交易所于2022年12月28日依法受理赛德电子首次公开发行股票和科创版上市申请文件，并按规定进行审查。
2023年7月18日，赛卓电子和保证人兴业证券股份有限公司分别向上海证券交易所提交《赛卓电子科技（上海）股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》（赛卓电子 2023 年第 3 号）和《关于撤回赛卓电子科技（上海）股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》（兴证投［2023］42 号），申请撤回申请文件。
赛卓电子着眼于高性能、高可靠性模拟及混合ic的研究、开发、设计及销售，秉持“客户聚焦、诚信、务实、团队合作、创新集中”的价值观，持续为客户创造价值。目前公司的基本的产品是磁性，已形成速度传感器芯片、位置传感器芯片、电流传感器芯片三大产品线，大范围的应用于汽车电子和产业领域。
赛卓电子在车盖石级磁传感器芯片领域拥有多年的自主研发经验，形成了丰富的技术积累。已成为国内领先的车盖石级磁传感器芯片当地供应商。公司的abs轮速传感器芯片、电子油门踏板定位传感器芯片以及新能源汽车电流传感器芯片等产品已通过aec-q100可靠性测试认证，其核心性能和可靠性指标参数优于国际竞争产品水平。
他还通过了iso 26262汽车安全功能管理系统的认证，拥有汽车规格芯片开发过程管理能力。汽车电气化、智能化 网联化及汽车电子结构集中化趋势中作为自己传感器芯片产品决定是比较早进入公司的车规级半导体领域的本土供应商的先发优势，深入挖掘汽车电子控制管理系统的应用需求的模拟技术和业务及混合芯片通过积累经验前进开发汽车电子控制管理系统电源管理芯片，马达驱动芯片及其他模拟及数字与模拟混合芯片，尽最大努力为客户提供完整的车载电子控制管理系统芯片解决方案，汽车芯片国产化及行业自控。
在汽车电子领域，国内汽车芯片市场长期以来主要由国外生产企业占据，我国汽车芯片国产化率较低。赛卓电子是拥有汽车计量级磁传感器芯片开发能力和大规模批量生产能力的国内企业之一，拥有较高的国产化供应链、当地化服务、成本优势以及良好的缴纳能力。公司车辆gale级磁传感器芯片产品已应用于汽车动力及电动系统、底盘及安全系统、车身及舒适系统等汽车电子核心系统的核心部件。
目前，赛卓电子已进入联合汽车电子、延锋安道拓、江苏阿现特等合资汽车系统集成企业和宁波高发、保隆科技、三花智控、胜华波、南京奥联等国内知名汽车系统集成企业的供应系统。汽车游戏级磁传感器芯片产品已经在比亚迪、上海汽车、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、蔚来、理想等整车工厂实现了大量生产。
在工业领域，赛卓电子科技类产品主要使用在于工业自动化和新能源领域。公司的高精密、固定可靠性磁传感器芯片产品大范围的应用于工业自动化马达、轻型电动车马达等自动化、智能化设备和新能源发电及储能系统的核心部件。公司凭借对优秀产品性能和客户应用需求的准确把握，产业领域计算机显示终端覆盖了汇川技术、尼得科、英威腾、鸣志电器、大华股份、八方股份、雅迪、爱玛等众多知名企业。
将在中国证监会的领导下，按照“高标准、稳起步、强监管、控风险”的总体原则，组织力量，继续扎实做好受理、
受理企业：3家半导体企业，和舰芯片成唯一亏损！ /
申请 /
受理不过1个月时间，1月21日，辉芒微撤回发行上市申请或者保荐人撤销保荐。 1月24日晚间，
挂牌上市(股票简称：峰岹科技，股票代码：688279)，登陆A股资本市场。
，股价上涨44.12%，市值达到87.98亿元，其低功耗蓝牙芯片领域市占率做到全球前三。
到底是魔术还是智商测试？我感觉在街头给别人表演这个非常容易被打 #硬核拆解
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