记者从均胜电子得悉，公司旗下子公司普瑞近期开发了一款高精度电流传感器。这款传感器既可作为独立的产品，也可集成接入电池操控单元（Battery Control Unit，BCU)。并且，普瑞现在正在开发一款适用于48V体系的创新式电池操控单元。
这款高精度电流传感器专为轿车使用所规划，其最高作业电压为400V，最大继续电流可达500 A。据了解，在商用车使用领域，最高作业电压和最大继续电流分别为800 V和500 A。而这枚依照ASIL C规范规划的传感器经校准后出厂精度为0.1%，10年后的丈量精度仍达0.35%，丈量精度是至今同类丈量体系的4倍，这无疑是在国际上从头界说了出厂精度丈量。
“这款高精度电流传感器内置于CAN总线接口，在规划上完成了对电动车续驶路程和电池寿数的准确核算。对此，普瑞甚至均胜电子具有了全面的专业方面技能，能够向客户供给整套解决方案。”，项目相关负责人Michael Bischoff 介绍说。
据知，均胜电子渐渐的变成了宝马i3、i8和其他高效混合动力车型系列电池办理体系的仅有供货商。接下来，如何将高精度电流传感器与一个电池办理操控器、预充电阻、预充继电器及高压继电器集成接入电池操控单元。这款依照最高安全规范开发的电池操控单元能轻松完成将锂电池与车体阻隔。此外，预充电电路可维护电池办理体系在继电器闭合时不受危害。
“电流传感器和电池操控单元扩展了咱们电池办理体系在批量生产中已建立的产品规模。此外，咱们正活跃深入开展一项未来的课题——48V电池的研究作业。通过全面的前期开发，近期咱们已遭到一家全球闻名轿车制造商的托付为其开发低压电池操控单元。”，Michael Bischoff说。
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